Bachelor's Thesis

Design of conventional motorcycle swingarm made from aluminum alloy

Final Thesis 11.71 MB Appendix 1.09 MB

Author of thesis: Ing. Michal Adlof

Acad. year: 2020/2021

Supervisor: Ing. Lubor Zháňal, Ph.D.

Reviewer: Ing. Martin Tobiáš, Ph.D.

Abstract:

This bachelor thesis deals with the proposal of the swingarm from aluminium alloys. The theoretical part is devoted to a closer description of the swingarm. Here, the older ways of wheel deposition are described, followed by a comparison of the four basic variations of the swinging forks. The practical part of the thesis is then focused on the design overhaul of the steel swingarm. In the next part, the calculations of forces and stress analysis are presented. Subsequently, the original steel and redesigned aluminium swingarm are compared. And finally, the complete drawing documentation needed for the production can be found in the annex.

Keywords:

Swingarm, chassis, suspension, motorcycle, Jawa, construction

Date of defence

01.10.2020

Result of the defence

Defended (thesis was successfully defended)

znamkaAznamka

Grading

A

Process of defence

Student prezentoval svou závěrečnou práci a odpověděl na otázky vedoucího i oponenta. Dále odpovídal na dotazy členů zkušební komise: 1) Jak jsou spojovány díly vidlice? - částečně zodpovězeno 2) Jaký je možný vývoj ve snižování hmotnosti vidlic? - odpovězeno 3) Jaké znáte MKP, které by byly vhodné pro pevnostní výpočet vidlice. - odpovězeno 4) Tolerance otvorů pro ložiska. - částečně odpovězeno Student svou závěrečnou práci obhájil.

Language of thesis

Czech

Faculty

Fakulta strojního inženýrství

Department

Institute of Automotive Engineering

Study programme

Engineering (B3S-P)

Field of study

Machine and Equipment Construction (B-SSZ)

Composition of Committee

doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (předseda)
doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Špička, CSc. (člen)
Ing. Jan Pokorný, Ph.D. (člen)

Supervisor’s report
Ing. Lubor Zháňal, Ph.D.

Závěrečná bakalářská práce pojednává o návrhu náhrady ocelové kyvné vidlice motocyklu hliníkovou variantou. První část je tvořena dostatečně obsáhlou a srozumitelnou rešerší, následuje část věnovaná návrhu a konstrukci nové vidlice a v závěrečné části se zabývá analýzou zatížení a pevnosti prostřednictvím MKP softwaru. K tomuto místu směřuje asi také jediná podstatnější výtka, neboť dle zadání měla být porovnána torzní tuhost původní a nové varianty, k čemuž ovšem v práci nedošlo (porovnáno je pouze rozložení napětí a maximální dosahované hodnoty). Nicméně i přes tento nedostatek se jedná zejména v kontextu bakalářských prací po obsahové i formální stránce ke kvalitně provedené práci nadprůměrného rozsahu.
Evaluation criteria Grade
Splnění požadavků a cílů zadání B
Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod B
Vlastní přínos a originalita A
Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry B
Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii A
Logické uspořádání práce a formální náležitosti A
Grafická, stylistická úprava a pravopis A
Práce s literaturou včetně citací A
Samostatnost studenta při zpracování tématu A
Display more

Grade proposed by supervisor: A

Reviewer’s report
Ing. Martin Tobiáš, Ph.D.

Bakalářské práce pana Adlofa je konstrukčního charakteru, hlavním výstupem je výkresová dokumentace k výrobě kyvné vidlice motocyklu. Jazykově je práce na dobré úrovni, autor se nedopouští gramatických chyb. Práce s textem, formátování, odkazy na literaturu a obrázky jsou rovněž bez výhrad, veškeré formální náležitosti jsou splněny. Práce vznikla na základě požadavků Jawa Moto s.r.o., posouzení vhodnosti výsledného návrhu je tedy záležitostí zmíněné firmy.
Návrhu nové kyvné vidlice motocyklu by bylo vhodné se věnovat intenzivněji, např. v rámci diplomové práce a s nasazením specializovaných výpočetních nástrojů. Značnou část práce zabírá rešerše všeobecně známých faktů, více prostoru by bylo vhodné věnovat plnění cílů práce, zejména MKP analýzám. Silový rozbor je formálně správný, výsledné okrajové podmínky pro MKP však neodpovídají reálným zatěžovacím stavům, resp. jedná se o velké zjednodušení. Výsledky analýz je proto (i vzhledem k použitému software) nutno brát s rezervou, včetně jejich interpretace autorem. I přes tyto výhrady jsou cíle práce splněny a práci doporučuji k obhajobě.
Evaluation criteria Grade
Splnění požadavků a cílů zadání B
Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod C
Vlastní přínos a originalita A
Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry C
Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii A
Logické uspořádání práce a formální náležitosti A
Grafická, stylistická úprava a pravopis A
Práce s literaturou včetně citací A
Topics for thesis defence:
  1. Vysvětlete, proč je podle Vás rozložení napětí v hliníkové vidlici lepší než v ocelové, jak uvádíte v závěru kapitoly 8.3?
  2. Jak byste při výrobě Vámi navržené vidlice zajistil předepsanou souosost otvorů pro ložiska a rovnoběžnost jejich společné osy s osou kola?
Display more

Grade proposed by reviewer: A