Project detail

Výkonný celokompozitový větroň

Duration: 10.08.2004 — 31.12.2006

Funding resources

Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR - IMPULS

- part funder (2004-08-10 - 2006-12-31)

On the project

Cílem projektu je pomocí vývoje moderního celokompozitového větroně zkoumat a získat nové vědomosti a poznatky o vlastnostech a chování zejména uhlíkových materiálů. Hlavním přínosem bude prohloubení znalostí v tomto oboru s cílkem zabránit vzniku nebezpečných jevů - od aerodynamických až po technologické.

Description in English
The goal of the project is to explore and acquire new knowledge and information on attributes and features especially of carbon materials by materials by means of developing an advanced full composite high-performance glider. The main contribution will be elaboration of knowledge in this branch in order to prevent inception of dangerous phenomena - from those aerodynamic to the technological.

Keywords
větroň, sklolaminát, křídlo, trup, rozpětí křídel, celokompozitový,

Key words in English
glider; fiberglass; wing; fuselage; wingspan; fullcomposite; fullcomposit

Mark

FI-IM/210

Default language

Czech

People responsible

Juračka Jaroslav, doc. Ing., Ph.D. - fellow researcher
Pekař Martin, Ing. - principal person responsible

Units

Institute of Aerospace Engineering
- (2004-08-01 - 2006-12-31)

Results

DANIEL, M.; MALIŠ, M.; ZABLATZKÝ, J. SAILPLANE LANDING GEAR SHOCK ABSORBER MODIFICATION. In BOOK OF ABSTRACTS. Plzeň: Západočeská univerzita v Plzni, 2005. p. 43 ( p.)ISBN: 80-7043-414-7.
Detail

JURAČKA, J. Realizace zkoušky kompozitní konstrukce za zvýšené teploty. Transfer, 2007, roč. 2007, č. 3, s. 27-33. ISSN: 1801-9315.
Detail

ŠOŠOVIČKA, R. Návrh metodiky měření letových výkonů kluzáku Glasflugel G 304S. Návrh metodiky měření letových výkonů kluzáku Glasflugel G 304S, LU 14/2006. 1. Brno: LU, FSI VUT v Brně, 2006.
Detail

JURAČKA, J.; POTMĚŠIL, J.: G304S; prototyp kluzáku G304 S. HPH, s.r.o. Kutná Hora. URL: http://www.hph.cz. (prototyp)
Detail

Responsibility: Pekař Martin, Ing.