Dopravní nehoda chodce a autobusu

Bus accident with pedestrian

článek ve sborníku ve WoS nebo Scopus

čeština

K předmětné dopravní nehodě byl na Ústavu soudního inženýrství zpracován znalecký posudek. Dopravní nehoda se stala v nočních hodinách. K dopravní nehodě došlo tím způsobem, že poslední cestující vystoupil z autobusu předními dveřmi. Řidič za ním zavřel dveře, podíval se levého zpětného zrcátka a rozjel se. Po rozjetí uslyšel zvuk jdoucí od podvozku. Domníval se, že se jedná o technickou závadu, a proto zastavil. Po vystoupení zjistil, že pod autobusem leží cestující, který vystoupil na zastávce předními dveřmi. V kritický den byl v místě nehody proveden pokus, při kterém byla zkoumána viditelnost z kabiny řidiče na ležícího figuranta před autobusem, a dále bylo zjištěno místo zastavení autobusu v zastávce. Z provedeného šetření vyplynulo, že nalezené stopy na vozovce byly ve větší vzdálenosti před autobusem, než jaká byla zjištěná viditelnost na figuranta. Řidiči autobusu bylo tedy kladeno za vinu, že ležícího člověka mohl vidět a při náležité pozornosti by k nehodě nedošlo. Řešení nehody spočívalo v důsledném popisu pohybu chodce po střetu s ohledem na utrpěná zranění, otěry na podvozku a zanechané stopy na vozovce. Tímto bylo zjištěno technicky přijatelné rozmezí místa střetu. Další zásadní otázkou při řešení dané nehody byl v matematický popis pádu pohybujícího se člověka do vozovky. Na základě těchto zjištění potom bylo možno provést komplexní analýzu nehodového děje a dovodit možnosti odvrácení střetu.

This paper deals with accident which became in bus stop. Bus driver stopped in bus stop and last passanger stepped out from the front entrance door. After that entrance door was closed. Bus driver looked at the left driving mirror than he looked in front of the bus and started to accelerate. He heard some kind of noise from bus chassis during acceleration. He assumed some technical trouble and that is why he decided to stop. When he looked under the bus chassis he saw the last passenger between wheels of front axle. The main task in solution of this accident was to set up mathematical model of pedestrian crash (fall). After that findings it was possible to make a complex analysis of this accident and drew conclusions.

autobus, zrychlení, chodec, zranění

bus, acceleration, pedestrian, injury

SEDLÁK, R.

2011

28. 4. 2011

Brno

978-80-214-4276-4

Sborník anotací

1

6

6