funkční vzorek

Výrobní společnosti, zabývající se vývojem a výrobou brzdných odporníků, se v praxi setkávají s problematickým provozem těchto zařízení. Při provozu trakčních jednotek vzniká stav, kdy brzdné odporníky přestanou plnit svou funkci a ohrožují tak bezpečnost provozu. Brzdné odporníky se používají k elektrodynamickému brždění, proto nefunkční odporník představuje pro trakční jednotku velké nebezpečí - nelze ji brzdit. V nouzové situaci lze použít mechanického brždění, které slouží pouze na dobržďování trakčních jednotek, ale není tak efektivní jako elektrodynamické brždění. Na výrobní společnosti je tak kladena velká zodpovědnost - zajistit bezporuchový provoz těchto zařízení. Vzhledem k tomu, že výrobní společnosti nejsou schopny předem predikovat, zda vznikne při provozu havarijní stav odporníku, je tato problematika vysoce aktuální v celosvětovém měřítku. Byl vyvinut algoritmus pro identifikaci mezního stavu deformační stability, kterým se podařilo prokázat nestabilní chování lamel brzdných odporníků. V rámci řešení byla navržena konstrukční modifikace stávajících lamel, která je provedena formou prostřihů obou okrajů lamely.

brzdný odporník; elektrodynamické brzdění; lamely odporníku; mezní stav deformační stability; mezní stav elektrického zkratu

27. 1. 2011

MEP Postřelmov a.s.

Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)

Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje licenční poplatek

http://www.umt.fme.vutbr.cz/cz/ustav/produkty/