Autor práce: Ing. Róbert Vondra
Ak. rok: 2020/2021
Vedoucí: Ing. Kamil Řehák, Ph.D.
Oponent: Ing. Aleš Prokop, Ph.D.
Abstrakt:Diplomová práca pojednáva štúdiu ohľadom kontaktnej analýzy korunových zubových spojok počas simulácie ich pracovných podmienok. Zubové spojky sú vďaka svojim tvarom zubov na vonkajšej strane ozubenia schopné prenášať vysoký krútiaci moment aj pri nesúosovosti vstupného a výstupného hriadeľa. Z tohto dôvodu je nutné správne navrhnúť tvar ozubenia. Z podstaty použitia zubových spojok plynie široký rozsah pracovných otáčok a prenášaných zaťažení. To môže spôsobovať rad problémov pri nesprávne zvolených parametroch. K najvýznamnejším z nich patrí vznik vibrácii pri zábere ozubenia, sprevádzané hlukom a nadmerným zaťažovaním pripojených komponentov, ako sú hriadele a ložiská. Aj pri použití najmodernejších trendov v oblasti vývoja ozubenia, nie je možné dokonale obmedziť nerovnomernosti chodu. Z tohto dôvodu je nutné už pri návrhu eliminovať cesty, ktorými sa vibrácie šíria. K posúdeniu správneho návrhu ozubenia zubových spojok sa často využívajú technické experimenty, ktoré sú neefektívne a finančne náročné. Za týmto účelom je navrhnutý výpočtový prístup riešenia problematiky popísania kontaktného tlaku na zuboch spojky pri rôznych vychýleniach a zaťaženiach. Model pomáha pochopiť rozloženie kontaktného tlaku pri pracovnom režime vychýlenia a jeho chovanie v rámci rotácie zubovej spojky.
Úvodná časť práce pozostáva zo súčasného stavu poznania zubových spojok a popisu problematiky rozloženia zaťaženia pri účinkoch uhlového vychýlenia, krútiaceho momentu a trenia. V následnej pasáži sú rozpísané tri možné prístupy k problému a to analytický, experimentálny a výpočtový. Práca neskôr ponúka popis a tvorbu dvoch rozdielnych výpočtových modelov, líšiacich sa v inej geometrii tvaru zuba na náboji aj puzdre spojky. Každá geometria bola vystavená rozdielnemu záťažovému momentu, vychýleniu náboja, či rotácii celej zubovej spojky ako celku. Hlavným sledovaným parametrom bol priebeh kontaktného tlaku v každom kroku, pri zmene stupňa naklonenia alebo rotácie modelu. V konečnom dôsledku sú predstavené 3 hlavné súbory výsledkov kontaktného tlaku na zuboch, v spojení s redukovaným napätím vykresleným na ozubených prstencoch. Nechýba vyvodenie výsledkov a vzájomné porovnanie každého záťažového stavu. Výpočtový prístup bol riešený pomocou MKP programu Ansys Workbench.
Korunová zubová spojka, analýza zubového kontaktu, vychýlenie, rozloženie zaťaženia, deformačne-napäťová analýza, metóda konečných prvkov
Termín obhajoby
8.10.2020
Výsledek obhajoby
obhájeno (práce byla úspěšně obhájena)
Klasifikace
C
Průběh obhajoby
Študent zoznámil skúšobnú komisiu s náplňou a výsledkami svojej záverečnej práce. Následne na to zodpovedal otázky oponenta: Prosím o zhodnocení, zda se spojka při výpočtovém modelování nachází v pozici, při které je dosaženo maximálních hodnot napětí. - Zodpovedané. Prosím o porovnání dosažených výsledků (napětí i kontaktní tlak) obou zmíněných geometrií při stejných okrajových podmínkách. - Zodpovedané. Ďalej študent odpovedal na otázky od členov komisie: Čo je dôležité hodnotiť pri ozubení, vzhľadom na váš novo navrhnutý konštrukčný koncept? - Čiastočne zodpovedané. Dotaz na malú nezrovnalosť v obrázku v prezentácií. - Zodpovedané. K čomu navrhovaná spojka slúži? Kedy sa najčastejšie používajú zubové spojky v prevodovke, aké majú výhody? - Čiastočne zodpovedané. Pre aký stroj je určený navrhovaný koncept spojky? Akým typom budenia bude spojka zaťažovaná? - Čiastočne zodpovedané.
Jazyk práce
čeština
Fakulta
Ústav
Studijní program
Strojní inženýrství (M2I-P)
Studijní obor
Automobilní a dopravní inženýrství (M-ADI)
Složení komise
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda)
doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (člen)
Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen)
Posudek vedoucího
Ing. Kamil Řehák, Ph.D.
Známka navržená vedoucím: B
Posudek oponenta
Ing. Aleš Prokop, Ph.D.
Známka navržená oponentem: C