Detail předmětu

Konstrukce závodního pneumobilu

FSI-0ZPAk. rok: 2014/2015

Předmět je zaměřen na vývoj a úpravu závodního pneumobilu. Studenti v průběhu semestru navrhují úpravy vozidla s cílem dosáhnout lepších jízdních a výkonových parametrů než studenti v minulém ročníku. Jedná se o návrh strojních uzlů, převodů, pneumatiky, elektroniky a řízení. Navržená řešení jsou diskutována a konfrontována v týmu a validována vyučujícím. Studenti získají praktické zkušenosti s řešením multidisciplinárního projektu a prohloubí si znalosti z oblasti konstruování strojů.

Jazyk výuky

čeština

Počet kreditů

3

Garant předmětu

prof. Ing. Ivan Křupka, Ph.D.

Zajišťuje ústav

Ústav konstruování (ÚK)

Výsledky učení předmětu

V průběhu semestru se studenti seznámí s pneumatickými pohony a jejich řízením. Získají zkušenosti s návrhem řetězových a ozubených převodů, CAD modelováním, geometrií podvozků vozidel. Práce v týmu studenty naučí prosadit a obhájit své řešení v kolektivu spolupracovníků. Studenti rovněž získají zkušenosti s plánováním a časovou náročností jak návrhové tak realizační části projektu.

Prerekvizity

Předpokládají se znalosti z oblasti základů konstruování a CAD systémů (Inventor). Výhodou je znalost částí a mechanismů strojů, MKP, pneumatických systémů, elektroniky, PLC řízení.

Plánované vzdělávací činnosti a výukové metody

Výuka je tvořena laboratorním cvičením.

Způsob a kritéria hodnocení

Podmínky udělení klasifikovaného zápočtu: realizace úprav vozidla dle časového plánu, vypracování technické zprávy a odeslání přihlášky k závodu pneumobilů. Individuální hodnocení studentů se odvíjí od splnění zadaných dílčích úkolů.

Učební cíle

Primárním cílem předmětu je aplikace teoretických znalostí na praktické úloze při realizaci prototypu závodního vozidla na pneumatický pohon. Vedlejším cílem je aktivní účast dvou týmů studentů s upravenými vozidly na mezinárodních závodech pneumobilů v Maďarsku.

Vymezení kontrolované výuky a způsob jejího provádění a formy nahrazování zameškané výuky

Účast na laboratorních cvičeních je povinná a kontrolovaná vyučujícím. Předpokládá se zájem o projekt, výuku není možné nahradit v náhradním termínu. V případě více než dvou neomluvených neúčastí je student z další výuky vyloučen.

Doporučená literatura

JAN, Zdeněk, Bronislav ŽDÁNSKÝ a Aleš VÉMOLA. Automobily. I. díl, Podvozek a převodná ústrojí. Brno: CERM, 2003, 266 s. ISBN 80-7204-262-9. (CS)
PARR, Andrew. Hydraulics and Pneumatics. Jordan Hill: Elsevier Science & Technology, 1999. ISBN 9780750644198. (dostupné online) (EN)

Zařazení předmětu ve studijních plánech

  • Program BO1-P bakalářský

    obor B-OBN , 1. ročník, zimní semestr, volitelný (nepovinný)

  • Program B3S-P bakalářský

    obor B-STI , 2. ročník, zimní semestr, volitelný (nepovinný)
    obor B-STI , 3. ročník, zimní semestr, volitelný (nepovinný)

  • Program M2I-P magisterský navazující

    obor M-KSI , 1. ročník, zimní semestr, volitelný (nepovinný)
    obor M-KSI , 2. ročník, zimní semestr, volitelný (nepovinný)

Typ (způsob) výuky

 

Laboratoře a ateliéry

52 hod., povinná

Vyučující / Lektor

doc. Ing. Daniel Koutný, Ph.D.
Ing. Matúš Ranuša, Ph.D.
Ing. Karol Sabo

Osnova

V rámci laboratoří budou prováděny:
• Testy a úpravy na vozidle.
• Výpočty převodového a pneumatického systému.
• Příprava technické dokumentace.
• Výroba prototypových dílů.
• Úpravy a testování pneumatického systému.
• Modifikace zavěšení kol a řízení.
• Modifikace převodového systému.
• Modifikace řízení pneumatického systému, programování PLC.
• Aplikace senzorů a měření výkonových parametrů.