patent

Chladící systém magnetického obvodu elektrického stroje obsahujícího stator a rotor, kde magnetický obvod statoru je tvořen statorovým blokem sestaveným z příčně uspořádaných statorových plechů a magnetický obvod rotoru je tvořen rotorovým blokem sestaveným z příčně uspořádaných rotorových plechů, přičemž plochy statorových plechů i rotorových plechů jsou opatřeny otvory vytvářejícími po sestavení statorových plechů do statorového bloku statorový chladící kanál a po sestavení rotorových plechů do rotorového bloku rotorový chladící kanál. Ve statorovém bloku a/nebo v rotorovém bloku, vytvářejících statorový chladící kanál nebo rotorový chladící kanál o průměru D, jsou v délkových intervalech o velikosti p mezi standardními statorovými plechy vloženy zdrsňující statorové plechy a/nebo mezi standardní rotorové plechy vloženy zdrsňující rotorové plechy , mezi jejichž zdrsňujícími okraji jsou otvory o průměru d, přičemž poměr hodnot d/D se pohybuje v rozmezí hodnot 0,90 až 0,95.

chlazení elektrického stroje, žebrovaný kanál, hydraulické ztráty, součinitel přenosu tepla

308049

12. 5. 2015

9. 10. 2019

Vysoké učení technické v Brně

K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek