Kmitání mostní konstrukce vyvolané pohybem osob

Human induced vibration of the bridge

habilitation thesis

Czech

Moderní mostní konstrukce jsou díky použití lehkých materiálů s vysokou únosností a nízkým útlumem velice citlivé na dynamické zatížení a s tím spojený vznik nežádoucích vibrací. Silové účinky vznikající pohybem osob představují časté a dominantní zatížení související se základním posláním mostních konstrukcí pro pěší. Již velmi dávno bylo zjištěno, že tento typ dynamického zatížení může způsobit nadměrné vibrace a v mezních případech dokonce zhroucení konstrukce

The presented paper deals with the possibility of numerical simulations of effects of both a single person and continuous crowd movement over the bridge structure and assessment of the structure response. To solve this task, the ANSYS program, version 11.0, was used. A series of load cases with periodic moving force - geometrically linear and nonlinear transient state - was solved. By these calculations, it is possible to model a variety of load cases, to observe a structure response during the action, to evaluate the areas where extremes occur and the period of their appearance. It is also possible to determine acceleration to which a person moving within a crowd is exposed during the passage over the deck. The mentioned processes enable to observe the influence of change of individual parameters (crowd length, number of series members describing the force, etc.) on changes of structure response. A comparison was carried out by solving a steady-state response with the excitation in the most unfavourable position, which was usually an antinode of an appropriate mode.

Odezva mostní konstrukce, ustálená odezva, přechodový stav, pohyblivé zatížení, zatížení chůzí a během, zatížení kráčejícím davem, výpočtový model, metoda konečných prvků, programový systém ANSYS.

Bridge structure response, steady-state response, transient state, moving action, walking - running excitation, excitation induced by walking crowd, computational model, finite element model, ANSYS program system.

KALA, J.

11. 11. 2008

Brno

1

99

99