Modely spolehlivosti lidského operátora

Models of human operator reliability

conference paper

Czech

Tento příspěvek je věnován problematice působení lidského operátora v technickém systému, vlivu člověka na spolehlivost tohoto systému a aktuálním otázkám vyhodnocování lidské činnosti.Mezi nejvíce sledované činnosti člověka z hlediska bezpečnosti a spolehlivosti patří řízení letadel, provoz jaderných elektráren, chemických zařízení a v poslední době také řízení automobilů. Druhá část příspěvku je věnována popisu činností řidiče jako regulátoru, jsou zde uvedeny hierarchické úrovně činností, přenosové funkce a modely lidského řidiče. Je ukázán model příčného řízení vozidla, který vychází z experimentálně získaných dat a z matematických simulací. V závěru příspěvku se studuje současný stav monitorování únavy lidského řidiče na jeho řidičské schopnosti.

This article attends to an influence of a human operator in a technical system, a human effect to the system reliability, and actual problems with a human activities evaluation. The most focused activities at the view of a human influence to the safety and the reliability are mainly an aircraft driving, a nuclear power plant duty, a chemical system work, and last but not least also the car driving. The second part of the article is focused to the description of a driver activity at the regulator issue determined by the transmission function and the model. There are hierarchical levels of driver activities presented in this item - it is shown the crosswise car-driving model resulting from experimental data and mathematical simulations. The article conclusion is dedicated to studies of the actual situation in an influence of the human driver fatigue to his driving response.

spolehlivost operátora, modely řidiče

Human operator, reliability, driver models, human reliability,

Marie Havlíková

2005

25. 11. 2005

Vysoké učení technické v Brně

Brno

80-214-3058-3

Kybernetika a společnost na prahu XXI.století

53

61

8