This project was co-financed with state support of the CR Technological Agency as part of Programu na podporu aplikovaného výzkumu a experimentálního vývoje EPSILON (2015-2025)
www.tacr.cz
Research useful for society.

Project detail

Elektronický tester tlumení náprav automobilů

Duration: 01.01.2017 — 31.12.2019

Funding resources

Technologická agentura ČR - Program na podporu aplikovaného výzkumu a experimentálního vývoje EPSILON (2015-2025)

- part funder (2017-01-01 - 2019-12-31)

On the project

Cílem projektu je vývoj testeru podvozků osobních automobilů zcela nové koncepce včetně zcela nové zkušební metodiky. Základem nového testeru je kompaktní inerciální jednotka snímající pohyb karoserie automobilu při přejezdu překážky. Řidič rozjede vozidlo na rychlost cca 10 km/h a přejede koly testované strany vozu přesně definovanou překážku na vozovce. Prostorový pohyb dokmitávající odpružené hmoty je zaznamenáván, analyzován řídícím počítačem a jsou vyhodnoceny tlumící schopností závěsu. O chybně zvolené rychlosti, či jiném problému je řidič informován zvukovým i světelným signálem. Výhody metody: - jednoduchá instalace měřícího systému - minimální nároky na zkušební prostor a kvalifikaci řidiče - nízká pořizovací cena měřícího systému - malá závislost výsledku na konfiguraci podvozku

Keywords
tester podvozku; osobní automobil

Mark

TH02010663

Default language

Czech

People responsible

Klapka Milan, doc. Ing., Ph.D. - fellow researcher
Mazůrek Ivan, doc. Ing., CSc. - fellow researcher
Strecker Zbyněk, Ing., Ph.D. - fellow researcher
Skuhravý Pavel, Ing. - principal person responsible

Units

Institute of Machine and Industrial Design
- (2017-01-01 - 2019-12-31)

Results

MAZŮREK, I.: Momend 2; Kyvný rám pro identifikaci momentu setrvačnosti osobního automobilu 2. místnost B1/111 ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Technická 2896/2. URL: http://dl.uk.fme.vutbr.cz/zobraz_soubor.php?id=3557. (funkční vzorek)
Detail

MAZŮREK, I.: Over 7D; Model dynamické struktury podvozku vozidla při přejezdovém testu. místnost B1/111 ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Technická 2896/2. URL: http://dl.uk.fme.vutbr.cz/zobraz_soubor.php?id=3618. (software)
Detail

JENIŠ, F.; MAZŮREK, I.; SKUHRAVÝ, P.: ControlBox; Řídící a analytický program přejezdového testeru. místnost B1/111 ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Technická 2896/2. URL: http://intranet.ustavkonstruovani.cz/file-download/get-project-pdf/393. (software)
Detail

MAZŮREK, I.; JENIŠ, F.; SKUHRAVÝ, P.: Prah; Univerzální přejezdová překážka. místnost B1/111 ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Technická 2896/2. URL: http://pom.uk.fme.vutbr.cz/pdf_projekt.php?id=376. (funkční vzorek)
Detail

MAZŮREK, I.; JENIŠ, F.; SKUHRAVÝ, P.: RBox; Inerciální jednotka pro snímání pohybu karoserie. místnost B1/111 ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Technická 2896/2. URL: http://intranet.ustavkonstruovani.cz/file-download/get-project-pdf/392. (funkční vzorek)
Detail

JENIŠ, F.; MAZŮREK, I.: Overcross 7D; Simulační model dynamické struktury podvozku vozidla při přejezdovém testu. místnost B1/111 ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Technická 2896/2. URL: http://pom.uk.fme.vutbr.cz/pdf_projekt.php?id=372. (software)
Detail

Responsibility: Skuhravý Pavel, Ing.